Erzherzog Friedrich, austrougarska korveta porinuta u more 1857.

Izgrađena je od istarske hrastovine, prema nacrtu inženjera von Ijungstedta (dužina 66 m, širina 12,2 m, gaz 6 m, visina glavnog jarbola 40 m, nosivost 1.600 brt, pomoćni parni stroj snage 230 KS, 22 topa). Jedrenjak je sudjelovao u nizu pomorskih pothvata, a jedan od zapovjednika bio je admiral Wilhelm von Tegetthoff.

Iako među najstarijim brodovima austrougarske flote, izabran je za složenu pomorsku ekspediciju oko svijeta (16.V.1874.-21.VI.1876.). Polazna i odredišna luka bila je Pula, gdje je brod svečano ispraćen te dočekan 767 dana poslije, nakon plovidbe duge 49.476,8 milja. Cilj ekspedicije bilo je gospodarsko i diplomatsko povezivanje Monarhije s Azijom, Sjevernom i Južnom Amerikom i Pacifikom, istraživanje mogućnosti za osnivanje kolonija, geografska mjerenja te istraživanja slabo poznatih područja i plovnih putova. Zapovjednik je bio kapetan linijskoga broda Tobias Freiherr von Österreicher, a polovicu od oko 250 članova posade činili su Hrvati iz Istre i Dalmacije. Palubni časnik, poručnik linijskog broda Josef von Lehnert prikazao je ekspediciju u putopisu Um die Erde: Reiseskizzen von der Erdumseglung mit S. M. Corvette Erzherzog Friedrich in den Jahren 1874, 1875 und 1876 (1878.).